Biocombustible
El biocombustible se produce a partir de recursos de biomasa para producir combustibles líquidos como etanol, metanol y biodiesel, y combustibles gaseosos como el hidrógeno y el metano (ver Biogas). Los biocombustibles se utilizan principalmente en vehículos de transporte, pero también en motores o celdas para la generacón de electricidad.
Aplicaciones de nivel de biocombustible
- FERMENTACIÓN: en la producción de etanol, la fermentación proporciona una serie de reacciones químicas que convierten los azúcares en etanol. El etanol y el dióxido de carbono se producen cuando el azúcar es consumida por la levadura o las bacterias. El control de nivel del tanque de fermentación debe tolerar la agitación, la aireación y la presencia de espuma.
- REACTOR: La producción de biodiesel y etanol celulósico utiliza reactores para la adición y mezcla de químicos. En un tanque de agitación contínua, se untroducen uno o más reactivos en un tanque equipado con un impulsor que agita los reactivos para garantizar una mezcla adecuada. El reactor requiere monitoreo de nivel y alarmas.
- TANQUE DE REACTIVO: Un reactivo es un compuesto que se agrega para inicializar y fomentar una reacción química. En la producción de biodiesel, se usa un reactivo alcalino en la titulación, una prueba utilizada para determinar la cantidad de catalizador que se necesita para lograr una reacción. Los reactivos se almacenan en tanques equipados con controles de nivel.
- SUMPS: los líquidos se recogen en sumideros y pozos durante la hidrolización, fermentación, destilación y procesamiento de glucosa de los biocombustibles. A medida que el nivel del líquido sube o baja en un sumidero, un interruptor de nivel puede activar o desactivar una bomba o activar una alarma de sobrellenado.
- ALMACENAMIENTO DE LÍQUIDOS: una gran variedad de líquidos se almacenan en plantas de biocombustibles que incluyen agua, biodiesel, metanol, etileno, catalizadores y líquidos residuales. Los instrumentos de nivel monitorean los niveles de inventario y protegen contra el sobrellenado y vacíos que causan la cavitación de bombas.
