2016年4月12日

用導波雷達技術解決液位測量問題

製導波雷達技術已成為世界許多行業液位測量的重要技術之一。自20世紀90年代末問世以來，《GWR》的用戶便發現它具有獨特的特點，能夠很好地應對難度較大的關卡控製挑戰。乐动体育下载在最近的一篇文章中在油氣工程方麵，Magnetrol®全球產品經理Bob Botwinski介紹了導波雷達技術的優點，以及它如何解決一些最棘手的應用問題。以下是這篇文章對兩種常見的液位測量問題，雷達回波和溢位容量的看法:

雷達回波
在雷達領域，對強信號的需求已經討論了很多，例如，向被測介質傳輸的高振幅信號。認為這不是真正的問題似乎有點異端邪說，但這是真的嗎?在某些方麵，雷達信號就像收音機的聲音:如果需要更大的聲音，信號就會被放大。然而，如果期望的信號背後有很高的噪聲水平，那麼反饋是扭曲的。同樣的情況也發生在雷達領域。這些“期望”和“不期望”信號之間的關係稱為信噪比(SNR)。強振幅是一種“蠻力”方法，比整體信噪比更容易實現。在實際使用中，具有較大信噪比的設計比具有較低信噪比的設計更穩健，更不容易出現不必要的反射問題。

現代雷達設計努力提高其信噪比，用戶在選擇市場上提供的各種設備時，明智的做法是記住這個不太為人所知的特性。低介電、湍流和其他具有挑戰性的條件下，優越的信噪比更容易。

滿溢的能力
人們普遍認為，沒有一種液位測量技術在所有應用中都是完美的——許多液位測量技術在精確測量水箱頂部存在問題。讀取容器頂部的能力通常被稱為溢滿能力。最先進的GWR設計消除了這個困擾雷達類許多設備的弱點。對於腐蝕性強、有毒或在泄漏中有其他危險的介質，這一點至關重要。

歐洲機構如WHG或VLAREM認證過充保護，定義為當變送器用作過充報警器時，經過測試的可靠操作。在此分析中，假定安裝的設計方式是容器或側麵安裝的保持架不能在物理上超載。然而，在實際應用中，GWR探頭可以完全浸水，直到工藝連接(法蘭麵)。雖然受影響的區域取決於應用程序，但典型的GWR探針在探針的頂部有一個過渡區，或者可能是死區，在那裏，相互作用的信號要麼影響測量的線性度，要麼更嚴重地導致信號完全丟失。

滿溢的安全調查

雖然GWR發射機的一些製造商可能會使用特殊的算法來“推斷”電平測量，當這種不良的信號交互作用發生，實際電平信號丟失時，先進的設計，如MAGNETROL Eclipse模型的特點，通過使用一個稱為溢位安全操作的概念，提供了獨特的解決方案。過度填充安全探頭的定義是，它在波導(探頭)的整個長度上都具有可預測的和均勻的特性阻抗。這允許探針在任何時候測量真實的電平。

這種探頭設計能夠精確測量到工藝法蘭的液位，而在GWR探頭的頂部沒有任何不可測量的區域。溢注安全GWR探頭是一種獨特的進步，因為同軸探頭可以安裝在船舶的任何位置。過量填充安全探頭提供了各種同軸和籠形設計。

更多的信息
更多關於導波雷達技術的好處可以在油氣工程的文章，包括坦克和韁繩中GWR的使用信息，將GWR與磁性液位指示器結合，以及非標準測量技術。此外，參觀MAGNETROL雷達網站解決方案了解更多我們提供的雷達技術。