汽輪機蒸汽發生器

PWR（壓水堆）中循環的主冷卻劑在極高的壓力下加熱，以防止沸騰。 被加熱的冷卻劑進入兩個或更多個稱為蒸汽發生器（SG）的鍋爐，並且在一個傳熱過程中使二級回路冷卻劑沸騰，而不會將流體混合在一起。 冷卻劑由此變成驅動汽輪發電機的蒸汽。

挑戰

30％的壓水堆緊急停機是由蒸汽發生器液位控製問題引起的。液位控製可以在所有運行工況下維持給水到蒸汽的流量平衡。 高 - 高水位可以使汽輪機跳閘。 異常低的水位可以啟動緊急給水或反應堆停堆。 測量精度受到稱為“收縮和膨脹”的熱逆效應以及靜壓效應的挑戰。